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农业植保培训班世界各国农用飞机发展现状。美国在1918年就第一次用飞机喷撒农药杀灭棉虫，开创了农业航空的历史，随后加拿大、前苏联、德国和新西兰等国也将飞机用于农业，第二次世界大战以后，化学杀虫剂、除草剂等农药相继出现，迫切需要一种高效率的喷洒机具。同时战后大量小型飞机过剩，纷纷转用到农业上来。
农业航空得到迅速发展20世纪50年代以来，为农业而设计的专用和多用途农业飞机相继出现，到50年代末，直升机也加入农业航空行列，在农业航空的发展中曾少量使用过热气球和飞艇，后已很少采用。
截至2004年底，全世界有农业飞机26100多架，年作业面积2.55 Mhm2，相当于全世界耕地面积的l7％，今后的发展空间提升相当大。美国的农业生产高度规模化，是世界上农业航空最发达的国家之一，目前使用的农业用飞机约9000架实际在用的飞机大约4000架，在册的农用飞机驾驶员2000多名，年处理耕地面积超过120 Mhm2，占总耕地面积的50％以上。
农业作业飞机必须在超低空飞行，才能达到极佳的作业效率和作业经济性。在这种高度飞行，飞机撞地、撞其它物件的概率较高，对飞行员和飞机的安全都构成较大威胁，这就要求飞机具有良好的抗撞击保护。采用前机身钢管焊接构架承力结构，在坠撞时吸收能量特性较好，完成了中国首次全机坠撞试验；药箱放在座舱之前，驾驶舱甚至比机翼后，并设置了导线切割器，使在超低空飞行时对驾驶员损伤可能性下降到最低点。
